隨著油田逐漸進入高含水後期開發階段,剩餘(yu) 可采儲(chu) 量越來越少,產(chan) 油量遞減越來越嚴(yan) 重,因而三次采油技術得到了大規模的發展。三次采油方法繁多,其中聚合物驅油技術占有重要的地位。在所有的聚合物中,聚丙烯酰胺由於(yu) 具有高相對分子質量和良好水溶性的優(you) 點而使用得最多。聚丙烯酰胺溶入水後一方麵增大驅替液的粘度,降低油水流度比,最終提高波及係數;另一方麵除降低水相滲透率外,還增加了驅替液在油藏高滲透部位的流動阻力,使平麵流動更為(wei) 均勻,進而提高采收率。聚合物驅油技術的推廣產(chan) 生了一種新型廢水,即含聚丙烯酰胺采油廢水。就目前而言,由於(yu) 各大油田為(wei) 了提高原油采儲(chu) 量而相繼應用該技術,產(chan) 生的含聚丙烯酰胺采油廢水的數量逐年攀升。加之這類廢水成分極其複雜,還具有高粘度和較強的乳化穩定性,導致其難於(yu) 進行有效處理。目前,絮凝處理是一種國內(nei) 外普遍使用的用來提高水質處理效率經濟而簡便的方法。本文采用絮凝法對模擬采油廢水中的PAM進行去除研究,探討主要影響因素對PAM去除效果的影響,從(cong) 而為(wei) 該法的工業(ye) 應用提供技術依據。
　　含有聚丙烯酰胺廢水的處理方法及處理係統，其中處理方法主要包括以下步驟：1)將生物負載顆粒放入廢水中浸漬，吸附廢水中的聚丙烯酰胺以及土著微生物;2)向步驟1)得到的生物負載顆粒中加入微量元素溶液，促進所述土著微生物對聚丙烯酰胺進行厭氧降解;3)對步驟2)中得到的活性炭及生物汙水臭氧氧化，處理完成。係統包括依次連接的厭氧降解裝置、臭氧氧化裝置及出料裝置，以及生物負載顆粒的還原裝置。本發明實現了生物法與(yu) 物理吸附及化學反應的有機結合，降低了聚丙烯酰胺廢水直接通入反應器發生堵塞的機率，能夠從(cong) 根本上減少聚丙烯酰胺對生態的破壞，本發明對活性炭進行重複利用，達到綠色經濟，節能環保的處理效果。
　　油田汙水的處理依據油田生產(chan) 、環境等因素可以有多種方式。當油田需要注水時，油田汙水經處理後回注地層，此時要對水中的懸浮物、油等多項指標進行嚴(yan) 格控製，防止其對地層產(chan) 生傷(shang) 害。如果是作為(wei) 蒸汽發生器或鍋爐的給水，則要嚴(yan) 格控製水中的鈣、鎂等易結垢的離子含量、總礦化度以及水中的油含量等。如果處理後排放，則根據當地環境要求，將汙水處理到排放標準。
　　從(cong) 國內(nei) 外油田生產(chan) 情況來看，油田含油汙水經處理後的出路一般有三種：
　　1，回注：代替清水資源直接回注地層或配製聚合物後回注地層。
　　2，回用：處理後作為(wei) 熱采鍋爐的給水。
　　3，外排：處理後達到國家汙水排放標準，直接排放。
　　經研究發現使用化學方法處理非常有效，在汙水中加入聚丙烯酰胺增大驅替液的粘度，降低了油水流度比，還增加了驅替液在油藏高滲透部位的流動阻力,使平麵流動更為(wei) 均勻,進而提高采收率。先科淨水經過反複試驗，一起來看下我們(men) 的小實驗吧。
　　1，實驗試劑與(yu) 儀(yi) 器實驗試劑:700萬(wan) 分子量聚丙烯酰胺;鹽酸、氫氧化鈉(均為(wei) 分析純);絮凝劑PAC(工業(ye) 級)。試驗儀(yi) 器:AR1530Adventurer通用型電子天平、PHS25A型數字酸度計、V1100D型可見分光光度計、JJ4六聯電動攪拌器。
　　2，實驗方法實驗原始水樣為(wei) 含聚丙烯酰胺采油廢水,取自某油田,由人工配水的方法進行調配。經測定,配製後的模擬水樣pH值為(wei) 7.3,pam濃度為(wei) 120mg/L。絮凝實驗采用燒杯法進行。在燒杯中置入50mL模擬水樣,用六聯電動攪拌器攪拌,然後往燒杯中投加絮凝劑,先快速攪拌一定時間,然後調低轉速進行慢速攪拌,一定時間後停止攪拌,沉降一定時間。取上清液進行測試分析。
　　3，實驗分析方法pH值采用玻璃電極法測定。聚丙烯酰胺濃度的測定采用澱粉碘化鎘分光光度法。2結果與(yu) 討論2.1絮凝劑投加量對絮凝效果的影響考慮價(jia) 格及去除效果的原因,選定PAC作為(wei) 絮凝劑。每個(ge) 燒杯取50mL實驗廢水,不調節pH值, 依次加入不同投加量的1%PAC溶液,快速攪拌2-5min後慢速攪拌15min,靜置25min,取上清液測剩餘(yu) PAM濃度。
　　由此證明，絮凝劑投加量對絮凝效果有著重要的影響。當投加量從(cong) 100mg/L提高到300mg/L的過程中,反應迅速,絮凝體(ti) 沉澱徹底。但是隨著投加量的繼續增加,去除率沒有明顯變化。這是因為(wei) 投加量為(wei) 300mg/L的時候,PAM去除率已相當高,水中剩餘(yu) PAM含量並不多,投加過量的絮凝劑沒有更多的表麵活性點來發生吸附架橋作用。根據實驗結果,結合經濟性原則,將絮凝劑最佳投加量定為(wei) 300mg/L。
　　聚丙烯酰胺依離子性可分為(wei) 陰離子聚丙烯酰胺，888电子游戏官网，非離子聚丙烯酰胺。聚丙烯酰胺的用途非常廣泛，般是被當作絮凝劑用在水處理方麵。聚丙烯酰胺在工業(ye) 汙水處理時能否直接投加呢？答案是否定的。聚丙烯酰胺絮凝劑不能直接投加到汙水中，使用前必須先將它溶解於(yu) 水，用其水溶液去處理汙水。
　　總的來說聚丙烯酰胺在造紙上的使用還是較為(wei) 重要的，無論是分散助濾，還是絮凝脫水，選擇合適適用的型號是造紙廠需要考慮的因素。另外在現場使用聚丙烯酰胺時，由於(yu) 不同廠家生產(chan) 的聚丙烯酰胺性能上會(hui) 有些差別，所以需要現場技術人員根據現場情況選擇合適的聚丙烯酰胺型號，使聚丙烯酰胺更好發揮自身的作用。
　　以上就是我為(wei) 大家帶來的關(guan) 於(yu) 椰殼活性炭的講解了，希望我的講解能給大家帶來幫助吧！同時，如果你還有其他疑問，我們(men) 也會(hui) 為(wei) 你解答的！
　　隨著人們(men) 生活水平的提高，住房條件需求的上升。室內(nei) 裝修的方向也改變了很多，因而導致了室內(nei) 甲醛的“超標”，活性炭去甲醛就成為(wei) 了人們(men) 的選擇。很多人在使用椰殼活性炭除甲醛的時候會(hui) 覺得效果不夠好，是椰殼活性炭沒有用嗎？答案當然不是！那麽(me) 椰殼活性炭怎樣使用才能去甲醛呢？下麵就帶大家起來看看吧。
　　聚丙烯酰胺產(chan) 品型號齊全，可處理各種工業(ye) 汙水，今天為(wei) 大家講解處理洗車廢水如如何選擇絮凝劑？隨著人們(men) 生活水平的不斷提高，車成為(wei) 人們(men) 出行不可或缺的交通工具。有車的家庭也越來越多。同時也促進了洗車行業(ye) 的發展。可是洗車廢水具有濁度高泥砂量大和含有表麵活性劑的特點。在處理時是非常艱難的般都采用混凝工藝作為(wei) 洗車廢水處理的預處理單元是佳方案。該預處理過程中要用到混凝劑和聚丙烯酰胺絮凝劑產(chan) 品，常用混凝藥劑是硫酸鋁絮凝劑聚合氯化鋁(P聚合硫酸鐵(PFS以及聚合氯化鋁鐵(PF等混凝劑。