2014年上半年，甲醇在開工率高位、進口康複和下流需要較差的影響下報價不斷承壓下滑，華東和華南報價都到達較低位，6月初華南和華東的報價一度挨近2500元/噸。當前，甲醇商場仍處於冷季，甲醇需要受甲醛開工下滑、醋酸開工低位、烯烴不時維修的影響下體現較弱，而供應方麵不斷添加，甲醇開工高位、新建設備投產、進口康複港口庫存添加，全體基本麵偏弱。

　　咱們以為下半年甲醇商場好轉的能夠性在於以下三個方麵：1、甲醇出產公司開工率下滑，該要素完成除了會集維修外，冬天天然氣嚴重會影響氣頭公司的甲醇開工；2、下流需要企穩，6、7月份南邊旱季北方農忙會影響甲醛公司的開工率，氣候變冷有助於甲醇下流需要企穩；3、甲醇製烯烴項目的前期收購。

　　2014年5月份國內甲醇產值為302.72萬噸，同比添加32.97%；1~5月份國內甲醇產值為1142.5萬噸，累計同比添加21.29%。上半年國內成功開端出商品的設備有青海桂魯60萬噸，同煤廣發60萬噸，內蒙兗礦90萬噸、四川玖源50萬噸和安徽昊源化工分別在6月底出商品，山西孝義鵬飛60萬噸亦在下半年投產，陝西龍門煤化現已投產，當前處於限產狀態。盡管2014年全體計劃投產的產能不多，但在2013年投產的設備均在2014年開端向商場釋放壓力，從產值數據能夠看出端倪。2014年以來國內甲醇設備開工率一向處在60%以上的水平，下半年國內甲醇供應基數不減，供應端減縮的能夠性在於設備會集維修。從以往數據來看，國內甲醇開工率在7~8月份會有一個低點，本年下半年持續重視設備會集維修帶來的供應利好。

　　進出口方麵和庫存數據也顯現2014年上半年國內甲醇供應壓力不小。進口逐步康複，出口有所減少。上半年共進口甲醇87.2萬噸，出口甲醇41.06萬噸，進口量在4月份康複到30萬噸以上，出口量仍堅持必定高度，從我國CFR與東南亞CFR價差逐步縮小，從100美元/噸之上下滑到50美元/噸~60美元/噸。國外設備全體運轉安穩，估計國內的淨進口量將保持康複狀態。

　　從當前甲醇下流的開工率狀況來看，均為較低水平，甲醛開工缺乏5成，醋酸開工亦低於50%，二甲醚開工在5成附近，全體下流需要偏弱。6、7月份南邊梅雨和北方農忙會影響下流甲醛和二甲醚的開工，後期重視甲醛開工好轉的狀況。下半年甲醇下流的新增需要點在甲醇製烯烴和局部地區甲醇汽油的推行。下半年需要外購甲醇能夠開工的項目為山東聯想控股MTO和陽煤恒通甲醇製烯烴項目，要點重視這兩套項目的前期甲醇收購時點。當前據悉聯想控股的甲醇製烯烴項目本年開工的能夠性較小，要點重視陽煤恒通的甲醇收購發動對甲醇需要的股動。

　　從上半年甲醇行情來看，在供應添加和下流不斷變弱的影響下報價不斷下滑，下半年甲醇產能仍在添加，供應利好在於設備會集維修和氣頭公司的開工下滑，下流需要方麵甲醛、醋酸、二甲醚開工好轉，甲醇製烯烴收購有能夠帶來甲醇需要的好轉。全體上，咱們以為甲醇下半年存在上漲機會，重視宏觀麵、供應麵和需要麵的利好時點。

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